Из названия моей статьи понятно, что я установил на свой автомобиль стойки немецкой фирмы SACHS.

Каждый день, при диагностике и ремонте ходовки, сталкиваюсь с массовым непониманием народом устройства, работы и задач опор амортизаторных стоек. Речь идёт о верхних опорах пружинных направляющих стоек в подвесках Макферсон передних управляемых колёс. Тут бывает два основных типа опор: 1) Опоры загруженные реакцией пружины (весом автомобиля приходящимся на данное колесо). В этой опоре, гайка штока стягивает жестко между собой детали: шток, верхнюю чашку пружины и нижнюю обойму опорного подшипника...