Наш любимый автозавод скучать своим потребителям не дает. Не успеешь привыкнуть к очередной технической новинке, а они - бац - и опять что-то обновят. Только-только мы научились управляться с "злобным" шкворнем мостов Спайсер, как заводчане придумали поворотный кулак открытого типа. На данный момент уже наработана определенная статистика по машинам с новыми мостами. Есть сложившееся мнение, о преимуществах и недостатках новой конструкции. Отмечу, что я сам на машине с измененным мостом уже накатал более 50 000 километров...

Всем привет в нашем новом видео мы покажем и расскажем о замене шаровых, переднего подшипника, стоики стабилизатора, наконечников , топливного фильтра и колесных шпилек. Чем мне нравиться китай, дак это доступностью запчастей, да пусть они не служат бесконечно долго, но они стоят сущие копейки, к примеру на какую еще машину шарова стоит 180 рублей? правильно ни на какую, даже на авто ваз они стоят от 250 рублей, так же и шрус всего 890 рублей,. Но у данной медали есть и обратная сторона это качество, этих запчастей так сказать не очень, ягко наверно еще сказан...