Я уверен, что многие знают, как диагностировать переднюю подвеску, но многие при этом допускают грубые ошибки, которые не позволяют корректно определить источник стука. Сегодня объясню нюансы самостоятельной диагностики узлов передней подвески, чтобы не «приговорить» её исправные элементы и не упустить настоящего виновника стука. P.S. Даже на многих СТО совершают подобные ошибки, а владелец автомобиля остается с тем же стуком после ремонта, с каким и приехал на диагностику. Как не правильно диагностировать переднюю подвеску Подвеска Макферсон Вывешиваем авто на подъемнике или домкрате...

На многих машинах с передним приводом используются так называемые амортизационные стойки МакФерсона. Они не только гасят колебания, вибрации и снижают их воздействие на кузов, но также выполняют функцию поворотных кулаков. Стойки с прикрепленными к ним ступицами, крутятся вокруг своих осей, что обеспечивает управление ведущих колес. Это возможно благодаря опорным подшипникам (ОП). Каждый из них располагается между верхней чашкой пружины амортизатора и опорой. Если обратить внимание на конструкцию ОП, то можно заметить, что они схожи с подшипниками качения...