Нива — это автомобиль, который стал символом отечественного внедорожья. За годы своего существования, начиная с 1977 года, он успел зарекомендовать себя как надёжный и неприхотливый транспорт для бездорожья. Однако, как и любой автомобиль, Нива имеет свои слабые места, которые со временем могут проявляться в процессе эксплуатации. В данной статье мы подробно разберём слабые места Нивы, выделим проблемные узлы и агрегаты, а также предложим решения, которые позволят устранить или минимизировать эти проблемы...

На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...