Кузов Лакокрасочное покрытие имеет невысокую прочность, дефекты появляются после трёх-четырёх лет, а очаги коррозии можно заметить спустя 6–10 лет с начала эксплу­атации автомобиля. Проблемные места — капот, крышка багажника, арки и кромка лобового стекла (особенно после его некаче­ственной замены). Декоратив­ный хром мутнеет. Замки, петли и уплотни­тели не вызывают нареканий. Люк может протекать, если забиты дренажные отверстия, устраняется проблема их чисткой. У рестайлинговых автомобилей, которые произво­дились в России, стойкость ЛКП ниже, нежели у выпускаемых в Японии дорестай­линговых...

Nissan Teana J32 – замена вариатора на АКПП RE4F04: надежность, проверенная временем" Почему владельцы Nissan Teana J32 отказываются от вариатора? Вариатор (CVT) на Nissan Teana с двигателем VQ25DE – один из самых проблемных узлов в этом автомобиле. Владельцы сталкиваются с такими проблемами, как: Решение: проверенная АКПП RE4F04 Выход есть – замена вариатора на классическую гидромеханическую АКПП RE4F04. Это 4-ступенчатая коробка передач японского производства, которая: ✅ Полностью совместима с двигателем VQ25DE – не требует переделок посадочных мест...