Многие владельцы Лада Веста жалуются на качество оригинальных опор двигателя. Ведь детали могут прийти в негодность уже через 10-20 тыс. км пробега. При этом часто неисправность неочевидная ­ двигатель просто начинает чуть сильнее «гулять» во время работы, увеличивая нагрузку на лонжерон и другие узлы авто. Водитель же думает, что ничего критичного не происходит и не устраняет поломку. Но из-за такого «гуляния» возрастает нагрузка на лонжероны и другие узлы. Иногда это может даже обернуться дополнительными неисправностями...

В современных автомобилях, в частности LADA Vesta, XRay, Largus, а также Renault Arkana и Kaptur, всегда присутствует компромисс между комфортом и управляемостью. Одним из элементов, способствующих достижению этого баланса, является нижняя опора двигателя с регулировкой жесткости. Эта деталь, выполняет две совершенно противоположные функции. А именно: надёжно фиксировать агрегат от продольных раскачек и при этом не передавать вибрации на кузов автомобиля. А теперь чуть подробнее, что такое нижняя...