Если при посещении технических музеев вы быстренько пробегаете только по «крупным» экспонатам вроде автомобилей, танков, самолётов и так далее, не обращая внимание на то, что стоит на стендах по углам, то вы многое теряете. Иногда там тоже можно увидеть что-то интересное. Например, в музее «Мечта Москвича» на ВДНХ в Москве стоит оригинальный ранний мотор М-408 с коробкой передач в разрезе. Это позволяет нам подробнее посмотреть на его конструкцию и изучить внутренние элементы. Для начала вы должны знать, что двигатель М-408 практически не отличался от М-407, который ставился на «Москвич-407»...

Всем доброго времени суток. В прошлой статье (ТУТ) я описывал возникшую проблему со сцеплением. Судя по признакам, корзина сначала удалялась от выжимного, так как пришлось его настраивать на самый конец штока, а впоследствии и этого не хватило, а затем, после снятия корзины, вернулось назад, причем дальше, чем нужно, по итогу корзина не новая не старая уже не входили. Болты регулировки были целые, выжимная площадка и нажимной пятак без скоса, так что проблем с регулировкой тоже не должно быть. Вспомнилась езды с натугой в последнюю поездку, а все это натолкнуло на мысль - сдвинулся коленвал...