Одно из слабых мест Лада Ларгус – задняя опора двигателя. Ее рабочий ресурс составляет 50-150 тыс. км, но часто она выходит из строя уже через 20-30 тыс. км. Все дело в том, что сайлентблоки на опоре никак не защищены от реагентов, грязи и воздействия окружающей среды. Признаки неисправной опоры двигателя: Мы советуем регулярно проверять работу двигателя и состояние опоры после пробега в 50 тыс. км. Часто сайлентблоки рвутся именно после 50 тыс. км. При первых признаках неисправности нужно заменить деталь – неисправная опора заметно повышает нагрузку на двигатель и провоцирует ряд поломок...

Приветствую вновь все читателей и подписчиков блога моего автомобиля Лада Ларгус! Сегодня хочу поделиться историей замены правой опоры двигателя — темой настолько актуальной среди владельцев Вест, LARGUS и XRAY. Проблема сильной вибрации и раскачки мотора знакома многим автовладельцам, и народные умельцы придумали немало способов её устранения. Наиболее популярным решением является установка опоры, изготовленной на базе подушки КПП от автомобилей ВАЗ 2108–2110. Однако этот способ меня сразу насторожил:...