Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...

Сегодня в наш цех поступил KIA Cerato: + дата производства октябрь 2011 года, + на панели приборов 156000 км, + текущий владелец четвертый, эксплуатирует 6 лет, + двигатель 2 литра маркировка G4KD и коробка автомат, + на пробеге 89000 км мотор капиталился, должен быть гильзован. К нам машина поступила со стуком из мотора. Наши "доктора" прослушали мотор со всех сторон, стук идет из всех частей мотора - с корпуса масляного фильтра, масляного насоса, блока в районе вкладышей, со всей ГБЦ. Замеры в...