Всем привет, не так давно я искал себе автомобиль до 500.000р, недавно за такую сумму можно было взять вполне нормальный автомобиль, сейчас же, это стало огромной проблемой, приходиться чем-то жертвовать, будь то стиль, мощность, качество, ликвидность, надёжность, но что если я вам скажу что жертвовать ничем не нужно, разве что ликвидностью, хотя на мой взгляд, это дело времени. И так к вашему вниманию Jaguar x-tupe. Так вот, такой автомобиль оказался в моём владении, и я хочу поделиться в этой статье своим личным опытом и мнением вождения "старого кота"...
С давнего времени, меня беспокоила тема масел, для Ягуара 3.0 д, по поводу которых, идут самые жаркие споры. В которых и я пытался участвовать, и даже умничать, но глубоко ошибался оказывается…пока не решил устроить штатному 13.5 мм, масляному насосу замену, на так широко рекламируемый продавцами, якобы новый насос, увеличенной мощностью 15 мм (что оказалось обычным разводом, ибо на XJ 351 они и так стоят с завода, т.к. "старый" насос, производитель заменил везде, начиная с 2008 года)… На этом лирика моя заканчивается, и начинается рассказ...