В одном из обзоров мы показывали нижнюю опору двигателя Лады Весты, которую в народе называют «косточкой» - гитара со вставками. Многие спрашивают, что за вставки, где их купить, на каком пробеге ставить. Попытаюсь рассказать подробно. Многим вестоводам знакома такая деталь, как гофра. К сожалению, если Веста ездит на стоковых опорах, она быстро выходит из строя. Причина не в качестве самой гофры, а в ее подвесе. Двигатель Весты крепится на трех опорах. К сожалению, они недостаточно хорошо фиксируют мотор...

Итак, при старте с места что с 1й, что со 2й передачи Дустик испытывал трсяку и рывки. Как-будто на ручнике стою. Тоже самое было и при троганье задним ходом!!! Очень настораживало это. Начал рыскать просторы интернета. Что владельцы Рено, что владельцы иномарок сталкиваются с такими вибрациями при выходе из строя опоры двигателя. Ну что же, в интернете начал поиски хороших выгодных вариантов. Почему-то на тот момент (апрель, кажется) была беда с оригинальной запчастью. Стоила около 4 тысяч. Я про Renault 8200805813...