Fiat 124 приехал в СССР победителем. В 1967 году эта машина получила титул «Европейский автомобиль года», а дисковые тормоза по кругу — спереди и сзади — были для своего класса решением почти авангардным. Спустя несколько лет с конвейера в Тольятти сошла машина, которая внешне была почти неотличима от итальянского оригинала — и при этом лишилась одной из самых современных его деталей. Разгадка кроется не в экономии и не в технологической отсталости, а в банальной грязи на дорогах. Несколько серийных...