Знаешь, что общего у «нового» УАЗ Хантера и советской тумбочки? Обе можно передавать по наследству. Только тумбочка — бесплатно, а за Хантера в 2025-м просят от 1,53 миллиона рублей. Да-да, почти полтора лимона за машину, которая технологически застряла где-то между Афганской войной и первой «Дачей». Но УАЗ уверяет: теперь всё иначе. Двигатель — Евро-5, конструкция «доработана», а мотор — «отечественный, без импорта». И вроде бы патриотично, но давай копнём глубже. Это спасение завода или предсмертные...

«Чем удобнее руль, тем безопаснее движение» – именно этого принципа придерживаются автопроизводители, когда занимаются разработкой рулевых колёс для авто. Как правило качественный руль должен быть максимально функциональным для среднестатистического водителя, а также соответствовать всем установленным нормам. Но не стоит забывать, что для каждого водителя комфорт – это растяжимое понятие, поэтому и удобство рулевого колеса каждый водитель будет оценивать по-разному. Именно поэтому сегодня оплетка...