Принято считать, что советская техника лишь копировала западные образцы. Но что, если я скажу вам, что этот грузовик из шестидесятых годов не просто шёл вровень, а по ключевым инженерным решениям опережал и европейские, и даже американские аналоги? Сейчас вы узнаете, как МАЗ-500 совершил революцию, пока конкуренты его только догоняли! История, о которой не расскажут в учебниках! История нашего героя началась в далёком 1957 году. Именно тогда на Минском автомобильном заводе – предприятии-передовике,...

Буквально все серийные исполнения автомобилей серии МАЗ-500 и их шасси применялись в Советской Армии и в некоторых странах Варшавского договора, где служили на транспортных операциях, перевозили до 30 человек личного состава или снабжались небольшим набором спецнадстроек. В войсках преимущественно использовался высокобортный вариант 500Г с решетчатым кузовом и тентом, приспособленный для перевозки личного состава. На вооружении состояли также почти все седельные тягачи, а самосвалы находились в основном в инженерных и дорожно-мостостроительных частях...