Профилактика коррозии в Союзе была главной, очень серьезной и, по сути, бесконечной головной болью автолюбителей. Как мы это делали? Чем лучше становились советские автомобили, тем больше... ржавели. Заводская обработка кузовов хуже, конечно, не становилась. Но ведь все больше автолюбителей использовали машины круглый год. А зимой, особенно в больших городах, где дороги посыпали солью, а позднее стали поливать едкими реагентами, кузова ржавели, а потом и просто гнили быстрее и сильнее. Особенно актуальной эта проблема стала с появлением Жигулей...

Поисками фирмы по нашему переселению занимался сын, нашел какую-то фирму с хорошими отзывами, за 2500 рублей в час. Машина три тонны и два грузчика. На съемной квартире необходимо было с тринадцатого этажа вещи спускать, а на своей квартире поднимать на двенадцатый этаж. Ехать до нашей квартиры больше часа, далеко. Два грузчика плюс сын и Евгений рассчитывали: час грузим, час едем, час заносим в квартиру. Рассчитывали да не рассчитали, приезжаем, а большой лифт не работает... Пришлось всё на маленьком пассажирском лифте поднимать...