Кобальта и Гранту часто сравнивают, так как авто сопоставимы по цене.
А если выбирают ещё и "на автомате" — то в данном сегменте им альтернативы практически нет.
В данной статье проведём сравнение АКПП этих машин, а конкретно их "поведения", и "ощущений от вождения" основываясь на личном опыте эксплуатации. Многие сразу скажут — 6 ступеней всяко лучше 4-х !
Но не всё так просто. В тяжёлых условиях — мокрый песок, глубокая грязь, рыхлый мокрый снег — длинные передачи четырёхступки иногда бывают предпочтительней...
Обзор Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt он же Ravon R4) ПЛЮСЫ: ¬ огромный багажник объёмом 580 литров; ¬ высокий клиренс ¬ 17 см; ¬ самая простая комплектация предусматривает подогрев передних сидений, зеркал, передние стеклоподъемники; ¬ низкая стоимость самого автомобиля и владения им, дешевизна запчастей; ¬ печка жаркая, кондей холодный; ¬ вместительный салон; ¬ удобные кресла; ¬ экономичный цепной 1,5 литровый двигатель (смешанный расход 8-9 л, трасса 7-9 л, город 9-10 л); ¬ на ура ест 92 бензин; ¬ крепкая подвеска; ¬ на удивление хороший свет...