Как штатное устройство, иммобилайзер Опель начали устанавливать на свои автомобили с 1995 года. Первые модели этого оборудования условно подразделяются на первое и второе поколение. Размещенное на замке зажигания, это устройство совмещалось с кольцом-считывателем. Главной проблемой этой конструкции являлась система питания. Ее энергетические недостатки приводили к постепенной разрядки АКБ, после которой работу двигателя и иммобилайзера приходилось заново синхронизировать. Синхронизация иммобилайзера...

Вечером поставил машину во дворе, как обычно. А утром поворачиваю ключ в замке зажигания, а в ответ тишина. Зажигание включается, бензонасос отрабатывает как положено (кстати, если его не слышно, то он сдох) да и все лампочки на приборке тоже. Но вот в окошке со значение передачи мигает символ «А» вместо «N». Первое, проверь, что горит хотя бы одна лампочка стопов. Робот понимает, что тормоз нажат только по лампочкам. Верхний, дополнительный стоп не в счет. Лампы горят? Тогда скидываем плюсовую клемму с аккумулятора и ждем 10 минут...