Друзья, привет! Сегодня расскажем о проблемах Opel Zafira Life с его мотором DW10(2.0 HDI). Клиент привез автомобиль на эвакуаторе из-за того, что его двигатель не запускался. Но проблемы начались раньше - однажды клиент неудачно заправился некачественным топливом, после чего в другом сервисе ему помыли бак, поменяли топливоподающий насос, отремонтировали форсунки и поменяли ТНВД на новый. Спустя некоторое время автомобиль стал проваливаться в аварийный режим после 3 000 оборотов, автомобиль глушили, заводили и он ехал нормально до нагрузки, затем опять проваливался в аварийный режим...

На днях к нам на эвакуаторе притянули интересный немецкий компактвэн – Opel Zafira. Проблема заключалась в моторе. Частой проблемой на дизельном универсале является ТНВД (топливный насос высокого давления). После компьютерной диагностики наши автоэлектрики выявили ошибку по насосу, а точнее он не выходил на связь. Один из наших опытных и сообразительных сотрудников заверил, что проблема в «мозгах» ТНВД (блоке управления). Он установлен на самом насосе высокого давления. Для его снятие предварительно стравливаем давление топлива и переходим к демонтажу. Отсоединяем датчики на ЕГР и снимаем его...