Сразу перейдём к более серьёзным факторам, влияющим на эффективность торможения.В салоне таких не слишком много, но они есть. Причём иногда они кажутся незначительными, но в тормозной системе ничего незначительного просто нет. Итак, следующая деталь интерьера – это рычаг стояночного тормоза. Или педаль (а иногда ещё и кнопка). Теоретически рабочая и стояночная – это немного разные системы, но по факту машина так устроена, что несвязанных между собой систем у неё практически нет. И исправность стояночного тормоза заметно влияет на то, как ведёт себя рабочий тормоз. Всё дело в зазоре колодок задних...

Технические данные OPEL VIVARO фургон (F7) 2.0 CDTI · Общие данные · Топливная система · Результаты испытаний на токсичность ОГ · Данные по ходовой части · Тормозная система · Крутящие моменты затяжки · Электрика · Топливо · Освещение · Периодичность замены Общие данные Общие основные параметры Способ управления двигателем Приводная цепь Число оборотов при максимальной мощности 3500 1/min Число оборотов при максимальном крутящем моменте 1600 1/min Максимальный крутящий момент 290 Nm Ход 90,00 mm Внутренний диаметр цилиндра 84,00 mm Клапанов на цилиндр 4 Регулирование зазора в клапанах Гидравлический...