Приветствую всех на своём канале! Всем автомобилистам известно, что есть ступицы неразборные, то есть в которых подшипник никак не извлечь для замены - необходимо заменять ступицу целиком, если вдруг она "загудит". Вот и меня постигла участь стать владельцем автомобиля с неразборной ступицей, а именно Опель Зафира. Немного предистории... Когда впервые столкнулся с гудящей ступицей, решил, что куплю новую и забуду на многие десятки тысяч километров об этой проблеме. Но не тут то было- тысяч через 15 она снова загудела...

Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...