Катушка зажигания это повышающий трансформатор. Напряжение на вторичной обмотке может доходить до 30 киловольт. Обычно все проверяют наличие искры на свече Но эта проверка не правильная так как в свече зазор всего один миллиметр и она не может нагрузить катушку...

Разберем интересный вопрос от подписчика канала. У него Опель Вектра 1997 года 1.6 литра второго поколения. Двигатель сломался, и он купил новый. Вода 90 градусов, масло не кипит, ездит по нормальной трассе. Мотор еле тянет, если подъем большой, то тяга вообще пропадает. Владелец не поймет, в чем проблема. Подскажу, насколько смогу. Прежде всего, после установки контрактного двигателя проверить его компрессию. Это самое главное, если компрессии нет, то дальше и проверять не стоит. Нормальный моторист быстро это определит...