Итак, есть на приборке две "маслёнки" - жёлтого и красного цвета.

Водителям показали неисправности, по которым может загореться «масленка». В случае если риск масла меньше минимума, продолжать движение на автомобиле небезопасно. В такой работе масляный насос имеет возможность заглатывать воздух, при этом детали мотора внутреннего сгорания (ДВС) будут вращаться без смазки и быстро изнашиваться. Также увеличится температура двигателя. Контрольная лампа давления масла (масленка) загорелась. Что нужно предпринять? Не исключено, что проблема появится в любом случае: под нагрузкой или во время «холостых», когда нет возможности переключиться на горячую...