На рубеже восьмидесятых-девяностых годов активно формировался сегмент быстрых четырехдверных моделей. Дебютировала культовая BMW M5 и необычная Lancia Thema 8.32 с мотором Ferrari V8. К запуску готовился Mercedes-Benz 500 E. Audi разрабатывала не столь мощную, зато полноприводную S4 на базе семейства 100 C4. Кто бы мог подумать, что эти скороходы окажутся в тени обезумевшего Opel Omega? Реактивного, как суперкупе и комфортабельного, словно межконтинентальный лайнер. Cупермотор Компания взвесила свои силы и справедливо признала: столь масштабный проект в одиночку не вытянуть...

Lotus Omega - Самый быстрый седан 90-х История этой машины начинается в далёком 1986 году, когда концерн General Motors (GM) купил себе маленькую Британскую фирму Lotus, Боб Итон который в то время возглавлял GM сам был поклонником "Лотуса" и знал что там работают лучшие инженеры знающие своё дело. В GM начались разговоры о совместном проекте с Lotus желательно на базе одной из существующих моделей Опеля, который в то время был главной маркой GM в Европе. Изначально хотели использовать в проекте...