Как то стоял я на балконе и разглядывал автомобили под окном, я обратил внимание на то что на всей парковке во дворе почти ни у одной из машин нету люка на крыше не говоря уже о панорамной. Давайте разберемся в вопросе. В советское время на жигули и лады и волки устанавливали с завода люки, но не для простых совестких работяг, а как вы поняли на экспорт в другие дружественные нам страны. Сегодня на дорогах преобладает, конечно же иномарки но и старые совковые машины встречаются в потоке. На некоторых, кстати, можно заметить открывающийся вырез на крыше...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...