На легковых автомобилях ГУР уже уступил место электроусилителю. Но он по-прежнему используется на грузовых машинах и спец. технике, так как выдерживается большие нагрузки. Сегодня разберемся, почему он может гудеть и как это предотвратить. ГУР, он же гидроусилитель руля - узел автомобиля, который повышает комфортность езды. Если без него провернуть колеса от края до края можно за 5 оборотов руля, то ГУР позволяет сделать это в 3 и даже 2 оборота. Это не только экономит силы во время езды, но и повышает шансы успеть провести маневр в экстренной ситуации, когда нет времени на лишние движения...

Мастер СервисОпубликоватьСохранено несколько секунд назад Насос гидроусилителя руля — как домохозяйка: незаметно, когда он трудится, и критично, когда работать перестает. Крутить руль одним пальчиком уже не получается, да и всей пятерней с непривычки тоже не очень. А еще выясняется, что руль всегда был не очень-то покорным, и только гидроусилитель держал его в рамках — а без него удержать руль в руках оказывается сложновато. Простая физика: как работает насос ГУР Логично, что тяжелый руль в системе с гидроусилителем недвусмысленно намекает, что давление в системе падает...