Весной 1964 года семейство Opel Rekord пополнилось новыми моделями - седаном и купе с шестицилиндровыми двигателями. Вскоре владельцы других немецких автомобилей с удивлением стали замечать, что обычные с виду "Рекорды" - шильдик "6" на крышке багажника был малоприметен - стали обгонять их на автобанах. Престижные "Капитаны", "Адмиралы" и "Дипломаты" (какие названия!) были не по карману многим немцам, даже бизнесменам средней руки, которые также хотели ездить на мощных автомобилях, но в отличие от дипломатов покупали машины на свои кровные...

Opel Rekord хорошо известен в нашей стране: в своё время, когда СССР перестал существовать, а границы страны открылись для свободного импорта зарубежных товаров, этих автомобилей ввезли достаточно большое количество. Но мы знаем о самом последнем восьмом поколении, известном, как Rekord E. Сегодня же я покажу вам его предшественника — Opel Rekord A. Очень неплохой экземпляр, находящийся в частных руках, я сфотографировал во время посещения питерского музея «Musclecar Garage». Opel Rekord A — это третье поколение западногерманской среднеразмерной модели, выпускаемой General Motors...