Пару лет назад приехал клиент на Omega B 1999 года. V6 3.0 литра, 211 лошадиных сил, полная комплектация - кожа Recaro, климат-контроль на три зоны, бортовой компьютер с цветным дисплеем, электропакет полный. Просил продиагностировать перед продажей. Машина была почти в идеале. Двести тысяч пробега, сервисная книжка заполнена, кузов без гнили. Спросил: за сколько продаёшь? Назвал пятьсот пятьдесят тысяч. Я покачал головой: много. За эти деньги возьмут BMW E39 или Mercedes W210 с большим пробегом, но с нужным шильдиком...

На сайте «Авто.ру» выставили на продажу редкий автомобиль — Opel Omega 1998 года выпуска с минимальным пробегом — всего 14 тысяч километров. Что примечательно, данный экземпляр был поставлен в РФ официально и куплен новым в дилерском центре. Популярный в 90-е годы бизнес-седан, созданный совместным подразделением GM-Opel, в свое время был полновесным конкурентом таких моделей, как BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Audi A6, однако с годами из-за того, что «Омега» была снята с производства, а качество...

Автомобильная история знает немало громких провалов - от грандиозного маркетингового фиаско марки Edsel до различных мелких неурядиц вроде Fiat 130 или, скажем, Cadillac Cimarron. Большинство подобных неудач вызваны попыткой освоить новый, несвойственный для себя сегмент, где у того или иного автопроизводителя нет опыта или устоявшейся репутации. Эта история как раз из таких: в 1980–1990-е годы концерн General Motors, контролирующий марку Opel, дважды предпринимал попытку войти в бизнес-класс, где безраздельно царствовали BMW 5-й серии и Mercedes E-класса, и оба раза весьма неудачно...