Иногда приходится слышать и читать, что Omega не заслуживает почетного звания полноценной часовой мануфактуры. Дескать, в прежние времена калибры этой марки базировались на продукции ETA, а конструкцию коаксиального механизма бренд просто купил «готовенькую». Что ж, давайте разбираться. Узел спуска: живое сердце часов Часовая микромеханика по своей сути весьма консервативна. Нет, конечно, она не стоит на месте: создаются и внедряются невиданные ранее материалы, разрабатываются и осваиваются прогрессивные...

Создать сверхмощного монстра из семейного седана, обогнать суперкары и попасть в книгу рекордов Гиннесса. Эта идея появилась в конце 80-х для придания немецкой марке спортивного имиджа, вместо "народного" автомобиля. Нет, речь не про Волчок и не BMW M5, а про настоящего зверюгу в овечьей шкуре - Opel Lotus Omega. Не имея достаточных инженерных компетенций, к работе привлекли британцев из Lotus, которые знают толк в гоночной технике. Колин Чэпмен не даст соврать. Первым делом доработали мотор. За основу взяли 3 литровый 230-сильный C30XEI...