Те, у кого есть необходимая сумма денег, могут вложить огромные суммы в классические автомобили. В периоды низких процентных ставок греховно дорогие классические модели Porsche, Ferrari или Maserati стали прибыльными инвестиционными объектами. Их цены, как правило, взрывались за последние десять лет. Для более узких бюджетов недорогие классические автомобили являются выгодными инвестициями. Большинство из примерно 595 000 одобренных в настоящее время классических автомобилей не являются классическими спортивными автомобилями...

80-е годы были, наверное, золотым временем для автомобильного тюнинга в Германии. Многочисленные фирмы занимались комплексным усовершенствованием характеристик серийных немецких автомобилей, иногда с достаточно экстремальными результатами. Достаточно известное в то время ателье Mantzel специализировалось на тюнинге Opel и в какой то момент решило сделать машину, которая могла бы конкурировать с самой Lotus Omega! К 1988 году для Opel Omega A (а также для Senator B) в ателье Mantzel была разработана...