Приветствую Вас, дорогие друзья на моем канале! Данная публикация посвящена широко распостраненному в нашей стране Опелю Омеге Б. Эти машины одно время хлынули большим потоком из Европы, и благодаря своей приемлемой цене, обрели популярность среди автолюбителей. В их числе был и я, когда в далеком 2008 году приобрел десятилетнюю Омегу. В отличие от других немецких машин, у нее не было той самой угловатости, присущей германским автомобилям того времени. Первое время вызывал восторг просторный салон, качественный мягкий пластик, удобная посадка, отличная аэродинамика...

Каждый уважающий себя производитель предлагает автомобиль более высокого класса. Требования, которым должен соответствовать автомобиль этого сегмента, просты. Во-первых, он должен быть презентабельным, во-вторых, очень комфортным, в-третьих, в нем должно быть что-то, что вызовет у клиентов восторг. История автомобилестроения знает немало блестящих автомобилей, более чем соответствующих первым двум критериям (например, Alfa Romeo 164 или Peugeot 605). Так почему же эти автомобили так и не стали хитами рынка? По правде говоря, решающими оказались именно вкусы, которым непросто угодить...

Как мы все знаем опель омега это немецкий автомобиль, с хорошим дизайном, и неплохими характеристиками! А сейчас подробнее. Opel Omega — немецкий автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1986 по 2003 год. Opel Omega A, появившийся в 1986 году, пришёл на смену Opel Rekord. В исполнении «люкс» он носил название Opel Senator, который отличался бамперами, светотехникой, богатой комплектацией и отсутствием дизельных двигателей. Opel Rekord также имел брата-близнеца Senator A. Поэтому можно сказать, что в 1986 году появились Omega A и Senator B. Встречались комплектации с полностью электронной доской приборов, как в Opel Kadett GSi...