В то время как в России «девяностые» ассоциируются с развалом и ржавыми «Жигулями», в Германии Opel Omega B (1994–2003) до сих пор массово колесит по дорогам. Почему немцы не спешат отправлять этот седан на свалку? ✅ Бензиновые: ✅ Дизельные (главные фавориты): Почему живут долго: Чугунные блоки, минимум электроники, ремонт «в гараже». Пример: Капиталка двигателя 2.5 TDI обходится в 1500-2000 € — в 3 раза дешевле, чем для современного Opel Insignia...

Вы замечали, что у старых вещей есть характер? Холодильник «Бирюса» может гудеть, как самолёт на взлёте, но зато держит холод лучше, чем современный модный «ноу-фрост». А дедовский кожаный ремень хоть и трескается, но всё ещё переживёт три поколения ваших джинсов из масс-маркета. С машинами — та же история. Современные автомобили слишком правильные. Они как менеджеры среднего звена: всегда в костюме, всегда улыбаются, делают всё «по регламенту». Но душу потеряли где-то между бухгалтерией и айти-отделом...