Очередная статья в серии "Техника прошлого" посвящена уникальной, не похожей ни на какие другие, конструкции дисковых тормозов, которые серийно ставились на продукцию концерна Chrysler в первой половине пятидесятых, но широкого распространения за её пределами так и не получили - во всяком случае, на автомобилях. Насколько я понимаю на русском языке про них до сих пор не публиковалось ничего, кроме машинного перевода короткой статьи из Википедии, из которого что-либо понять об их принципе действия практически невозможно...

Во второй половине восьмидесятых, на волне удивительно низких цен на нефть и общего экономического благополучия на западе, европейские автопроизводители один за другим "выкатывали" на суд публики интереснейшие проекты, многие из которых впоследствии стали культовыми. Взять хотя бы немцев. Что уж говорить про BMW (с ее первой M5 и позднее родстером Z1) либо Porsche с ее суперкаром 959, если даже Ford в 1986 году объявил о начале выпуска, казалось бы, обычного семейного седана с турбомотором Cosworth!...