В 90м году в Советском Союзе иномарки встречались на улицах крайне редко, пара лет еще оставалась до того, как поток бэушек с Европы заплолонит всю нашу страну. Поэтому, 1980 Opel Rekord 1.9 «синий металлик», который привез друг моего отца — моряк дальнего плавания — был, без преувеличения, самым крутым автомобилем в моем мире тогда, летом 90 года. — Смотри, почти как у дяди Толи, только зализанный! — сказал я отцу, развернув #57 в первый раз. — Он — новый: мощнее и быстрее. Действительно, Омега — это «зализанный» Рекорд...

После нескольких лет подряд, когда автомобилями года становились небольшие и экономичные хетчбеки, однако пришло время более крупных машин. Объясняется все довольно просто, из-за резкого скачка нефтяных цен в 70-ых годах покупателей интересовали машины поменьше. Но уже во второй половине 80-ых цены на топливо пошли вниз. Поэтому европейцы могли позволить себе более просторные и прожорливые машины. Если в 1986 году титул European Car of the Year получил немецкий Форд Скорпио, то в 1987 году звание лучшего перешло к крупному седану Opel Omega...