По большей части эта модель была аналогична модели 53-го года. Но у неё появилась более простая модификация под классическим именем Olympia (без приставки Rekord). В двухдверном исполнении она стоила 5850 марок против 6410 у обычного исполнения. Выпускалась с октября 54-го по июль 55-го года. Основные отличия от предыдущей модели - это изменённая решётка радиатора и заднее стекло меньшего размера. Появился классический замок зажигания с ключём. Помимо универсала Caravan, также предлагался и фургон и кабриолет-седан...

Длиннее, шире и немного ниже стала новая Olympia Rekord, чьё название, с одной стороны, показывало конструктивное родство с Олимпией, а, с другой, обозначало переход к новой модельной линейке. Машина получила более длинную колёсную базу, при этом была снижена масса. Вместо указателей поворотов в стойках, наконец, появились привычные нам поворотники спереди и сзади. Более высокая степень сжатия (1:6,3 вместо 1:6,15) немого повысила мощность 1,5-литрового двигателя, который был, кроме этого, такой же, как и на предыдущей модели...