Мгновенный успех Frontera в 1991 году побудил Opel предложить покупателям еще один внедорожник в следующем (1992) году. Так был создан Opel Monterey, по словам компании из Рюссельсхайма — «автомобиль для отдыха с полным приводом» , во времена, когда о том, что мы сегодня называем внедорожниками, и речи не шло. Вместо самостоятельной разработки Opel обратился к японской компании Isuzu, которая в те годы находилась в стратегическом партнерстве с General Motors. Они получили от японцев готовый продукт — только что представленный внедорожник Isuzu Trooper второго поколения...

Monterey (07.1998 – 04.1999) — перевоплощённый Isuzu Trooper, который носит шильдик Opel, но дух у него японский 🛠️🇯🇵🚙 На самом деле, Opel Monterey — это не Opel, а Isuzu Trooper второго поколения, проданный под немецким брендом для Европы. Тот самый рамный внедорожник, что в США носил имя Acura SLX, а в Японии просто тащил в горы всё, что не прикручено. 💬 Представь себе: рамная конструкция, реальный 4x4 с понижайкой, внедорожная геометрия и движки, которые не боятся трудностей. Всё это — в обёртке Opel, которую быстро забыли… но зря...