Важность своевременной замены ремней и цепей газораспределительного механизма (ГРМ) невозможно переоценить. Эти компоненты являются жизненно важными для правильной работы двигателя, и их износ может привести к серьезным поломкам и даже к выходу двигателя из строя. Ремень ГРМ представляет собой прочную резиновую ленту, усиленную нейлоновыми или металлическими нитями, которая обеспечивает синхронизацию работы клапанов и поршней внутреннего сгорания. Цепь ГРМ, с другой стороны, выполнена из металла и выполняет ту же функцию, но обычно служит дольше...

Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...