Рассказываем про ремонт АКПП Opel Mokka. Модификация с бензиновыми двигателями 1.8 были придуманы специально для нашей страны. Клиренс составляет 19 см. Его сложно назвать полноправным внедорожником. Трансмиссия взята от astra. Работает плавно. Разгоняется как "пенсионер". Но, это не мешает ей ездить по городским пробкам. От толпы не отстаёт, и легко догоняет всех на нижних передачах. Рывки и толчки могут начаться 120 ткм, из-за износа пружин фрикционов. Гидроблок, гидротрансформатор и соленоиды придется ремонтировать в 150-180ткм...

Александр купил Opel Mokka с турбированным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра осенью 2021 года. Он не искал определенную модель, поэтому покупка отчасти получилась спонтанной – привлекло сочетание цены, состояния и небольшого пробега. Как проявил себя автомобиль спустя полтора года, чем порадовал, а чем разочаровал – в рассказе владельца: – До Opel у меня шесть лет был SsangYong Kyron с двухлитровым дизелем. Соответственно в первую очередь снова хотелось что-то с высоким клиренсом, хотя рассматривал и другие варианты...