Opel Mokka – достаточно надёжный кроссовер, однако при активной эксплуатации и пробегах от 80–100 тыс. км проявляются «болячки» отдельных узлов и систем. Ниже – обзор самых частых проблем и ориентировочные расходы на их устранение (в ценах по России, в рублях). 1. Цепь ГРМ и натяжитель Проблема: на бензиновых моторах 1.4 Turbo при пробеге от 100 000 км начинает «защёлкивать» натяжитель, растягивается цепь, появляются постукивания. Устранение: замена натяжителя, успокоителя и цепи. Стоимость (запчасти+работа): 15 000–30 000₽...

Александр купил Opel Mokka с турбированным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра осенью 2021 года. Он не искал определенную модель, поэтому покупка отчасти получилась спонтанной – привлекло сочетание цены, состояния и небольшого пробега. Как проявил себя автомобиль спустя полтора года, чем порадовал, а чем разочаровал – в рассказе владельца: – До Opel у меня шесть лет был SsangYong Kyron с двухлитровым дизелем. Соответственно в первую очередь снова хотелось что-то с высоким клиренсом, хотя рассматривал и другие варианты...