Компьютерная диагностика указала на неисправность катализатора. После снятия выпускного коллектора диагноз подтвердился: нейтрализующий элемент был оплавлен и начал разрушаться. Чтобы избежать риска попадания керамической пыли в двигатель, мы предложили клиенту надежное решение. План работ: ✅ Удалили отработавший катализатор. ✅ Установили овальный секционный пламегаситель TOFRIS из нержавеющей стали (посмотреть модель). ✅ Выполнили динамическую прошивку ЭБУ на стандарт Евро-2. Что получил клиент:...