Рассказываем про ремонт АКПП Opel Mokka. Модификация с бензиновыми двигателями 1.8 были придуманы специально для нашей страны. Клиренс составляет 19 см. Его сложно назвать полноправным внедорожником. Трансмиссия взята от astra. Работает плавно. Разгоняется как "пенсионер". Но, это не мешает ей ездить по городским пробкам. От толпы не отстаёт, и легко догоняет всех на нижних передачах. Рывки и толчки могут начаться 120 ткм, из-за износа пружин фрикционов. Гидроблок, гидротрансформатор и соленоиды придется ремонтировать в 150-180ткм...

Большинство специалистов советуют начинать тюнинг Opel Мокка с перепрошивки блока управления двигателем. Далее по результатам выполненной операции владелец может судить о необходимости доработки того или иного элемента машины...

Это автомобиль из семейства компактных кроссоверов. В 2015 году Опель решил уйти с рынка России, новых официальных моделей до этого года не было. Только в 2020 году Opel совершает скромные попытки вернуться на рынок РФ. Поэтому давайте посмотрим, что предлагает нам вторичный рынок. Стоит ли его покупать или они уже все сгнили, как многие Опеля? – Подробный обзор основных недостатков поддержанных Opel Mokka. Двигатель Они оснащались двумя бензиновыми моторами и одним дизелем. Первый – A18XER (в народе прозванный «Хер» или оттого, что плохой, или оттого, что «стояковый»)...