Золотое время Множество классов, умеренная конкуренция. Особенно «умеренной» она была в разряде недорогих спортивные купе. Начиная с 1969 года, единственным серьезным представителем этого сегмента на европейском рынке был легендарный Ford Capri. Этот автомобиль стал бестселлером. Он мог угодить буквально всем: и молодежи, за счет спортивного имиджа; и домохозяйкам, благодаря невысокой цене базовых комплектаций и объемного салона и багажника; и настоящим спортсменам, благодаря широкой гамме двигателей, включавшей в себя мощные V-образные «шестерки»...

Первую встречу с ней помню как вчера. Гаражный кооператив середины 90-х, зима на исходе, воздух бодрит. Солнце освещает железные боксы. Через распахнутые ворота доносятся звуки радио "Маяк", где то надрывно хрипит шансончик, а мужики ковыряются с "нашепромом" всех сортов - от Волг и Москвичей до модных "восьмерок". Сворачиваю за угол и замираю, не веря своим глазам. Приземистая белая двухдверка нереальной красоты на фоне весенней серости ГСК казалась занесенной пришельцами с другой планеты. Это была Opel Manta B последнего поколения...