Те владельцы, кто хоть раз за свою автомобильную практику столкнулся с неисправностью ДПКВ, знают не понаслышке, как жестко на нее реагирует двигатель. Поэтому, при малейшем непонятном поведении автомобиля в целом, а двигателя – в частности, первым делом советуют проверить датчик коленвала. Датчик представляет собой невзрачную деталь, внутри которой ничего не движется и не изнашивается. Отвечает данное устройство только за положение коленчатого вала (что и следует из названия датчика). Но почему...

1. Поддомкрачиваем переднее правое колесо и снимаем его. Датчик коленчатого вала находится сзади двигателя и крепиться на кронштейне. 2. Снимаем с датчика электрический разъем. 3. Ключом №10 откручиваем болт крепления датчика и извлекаем его. 4. Берем новый датчик и вставляем на место старого. Прикручиваем крепежный болт, надеваем разъем с проводами...