Привет всем, мои уважаемые читатели. Автомобили с крупными габаритами кузова вряд ли, выйдут из моды в России в обозримом будущем. Причем речь идет, в том числе, и об универсалах, лифтбеках. Как ни крути, но большая машина – это и повышенный уровень комфорта, вместительность салона и багажника. При этом класс обязывает такие модели иметь и богатое оснащение. Но многие представители сегментов D и E россиянам уже хорошо знакомы. В частности, речь может идти о Тойота Камри, Ниссан Теана, Мазда 6, Хонда Аккорд, Тойота Авенсис, Фольксваген Пассат и так далее...

Когда-то Опель имел статус народной марки, хоть о его качестве и ходили легенды. Вспомним о этой статье о флагманской модели Senator. Opel имеет долгую историю производства люксовых моделей для клиентов с глубокими карманами. Многим кажется, что модели премиум-класса с высокой ценой обязательно должны иметь знак Mercedes, BMW или Audi, но когда-то у каждого производителя из «народного класса» был еще и представитель с налетом престижа. Opel в шестидесятые и семидесятые годы был предметом зависти всех, благодаря серии автомобилей под названием КАД (Капитан, Адмирал, Дипломат)...