В конце 80-х южноафриканское отделение GM решило составить конкуренцию BMW E30 325 в местной гоночной серии группы N. В качестве соперника 2,7 -литровой (!) модели BMW был выбран 2-литровый Kadett. А именно версия GSi 16V, которая получила легендарное теперь имя Superboss. До неё были такие версии 2-литрового Кадетта, как SOHC 8V, получившая прозвище Boss, потом DOHC 16V, известная как Big Boss. Чтобы машина получила омологацию для гонок, необходимо было выпустить 500 экземпляров. И каждый из них...

BMW 3-й серии E30 не нуждается в представлении. Этот автомобиль был и остается легендой. В некоторых местах одно название только вызовет множество эмоций.