Исправляем развал и схождение задних колес на ланос,сенс,нексия,шанс,опель кадет,вектра
2043 смотрели · 8 лет назад
Как я переделал Опель Кадет Е с автомата на механику.
Предисловие. Было это в девяностые годы прошлого века, когда иномарки только начали появляться на нашем рынке. Купил я по случаю Опель Кадет Е, хэтчбек трёхдверный с карбюраторным мтором 1,3, и коробкой автомат. Хорошая по тем временам машинка, резвая и внешне очень симпатичная. Но была проблема, автомат уже подавал первые признаки умирания, и в конце концов авто отказался работать совсем. С запчастями тогда было не очень, разборки были, но на них ещё не было большого разнообразия деталей и узлов...
Клапан вентиляции картерных газов шевролет/опель-бльная тема, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец этих автомобилей с двигателями f14d4 и аналогичными. Вот и уменя появились намеки на то, что клапан умирает. Долго я ломал голову, как лучше поступить: менять всю крышку в сборе, менять саму мембрану или менять клапан в сборе. Побороздив интернет, нашёл интерессную тему-внешний клапан вентиляции. На мой взгляд-идея рабочая и довольно удобная. Заказал сие чудо, подобрал в автомагазине маслостойкий шланг необходимого диаметра и 4 хомута. Вооружился ножём и отверткой и минут за 10 всё аккуратно установил. Сложного-ни чего. Старый клапан не трогал, не знаю в каком он состоянии. Зато теперь я уверен, что клапан картерных газов теперь работает корректно, хоть их и два. Если один начнёт барахлить, то второй его подстрахует. Машинка стала работать приятнее. Проехали 1000 км, буду тестировать дальше, но пока что доволен!