Снятие бамперов с авто марки «Опель Астра» может понадобиться не только для их ремонта или замены, но и для других, более обыденных целей. Например, при замене лампочки в головной фаре один из болтов крепления её крышки расположен именно под этим защитным элементом кузова автомобиля. Необходим демонтаж аналогичной задней детали и при установке фаркопа, что диктуется необходимостью подключения розетки для прицепа. Сам процесс снятия буферных элементов кузова несложный, но он требует выдержки и внимания, чтобы не повредить защёлкивающиеся крепления...

Иногда, на просторах всемирной паутины, помимо рассказов о том, что в СССР копировали все и вся, среди прочих примеров встречается вот такое сравнение. С чьей то легкой руки «Москвич 408» попал в разряд копий, где в качестве объекта копирования указывается немецкая модель, а точнее «Опель Кадет А», производившийся с 1962 по 1965 годы. Что ж, сравним эти автомобили более предметно. Стоит сказать, что да, при создании автомобилей в Союзе пристально следили за аналогичным процессом у капиталистических соседей...