Утро началось как обычно. К часам 10 я с сыном вышел заниматься ремонтом Каменных строений. Только приступили к разборке наружной и внутренней стены, как мне позвонили с МАНа и я поехал на работу. На Москвиче приспустила левое переднее колесо. Москвич вечно придумывает с колесами. Заехал в магазин на Зайцева и купил матери подшипники на тележку. Магазин работал. Подшипники не дорогие по 50 рублей за штуку. Заехал в магазин "Культорг" на овощебазе, но он закрыт. При том никаких объявлений нет...

Здравствуйте! Теперь его иногда называют "слоном". Ну, по-моему, если уж слон, то всё-таки слонёнок. Хотя мне он напоминает другого зверя. Но об этом чуть позже. "Москвич-401" - вернее, строго говоря, "Москвич-401-420". По классификации завода «ЗМА» того времени были такие индексы. Первое число указывало марку двигателя, второе число указывало марку кузова. Такие машины включая "Москвич-400-420" выпускали с 1947 года и до 1956, до появления «Москвича-402». То, что этот «Москвич» – точная копия «Опеля Кадет» 1938 года, долго не писали ни в автомобильной прессе, ни даже в книгах...