Кабриолеты и родстеры окончательно стали редкостью. И в мире, а у нас и подавно. В России лишь восемь зарубежных марок официально продают открытые автомобили. Есть еще Aurus, но в свободной продаже их нет. Кто приобрел два кабриолета Aurus, выпущенные помимо трех парадных, неизвестно. Остальные полтора десятка моделей купить можно, но доступными их мало кто назовет – самый дешевый на данный момент открытый автомобиль BMW Z4 стоит более четырех миллионов рублей. Как мы дошли до жизни такой? Судьба большинства технических достижений примерно одинакова...

Выпуская поколение D заводской линейки Opel Kadett, немецкий производитель устроил небольшую техническую революцию. С его преемником, серией E, как казалось на первый взгляд, все обстояло намного скромнее. Тем не менее новинка также смогла потрясти многих специалистов очень крутой (для авто нижнего среднего класса) аэродинамикой. Модель оказалась настолько взвешенной и зрелой, что производилась даже на мощностях компаний из других стран. Скажу больше, лицензионная сборка этого ветерана дожила и до наших дней...