Этот комфортабельный и вместительный 5,3-метровый автомобиль был самым главным в довоенной табели о рангах немецкой фирмы и полностью соответствовал данному ему имени. Стоил он дорого: седан - 6,5 тысячи, кабриолет - 7 тысяч рейхсмарок. За эти деньги можно было купить два выпускавшихся параллельно с этой моделью среднеразмерных Opel Kapitan. Это был первый опыт компании в постройке автомобиля высшего класса, до этого Adam Opel AG специализировалась на моделях среднего и малого классов. Машина отличалась...

В 60-х годах прошлого века кабриолет Karmann-Ghia приносил Фольксвагену неплохие продажи и имиджевые дивиденды в Европе и Америке. А вот у Опеля ничего похожего не было и не предвиделось. И тут швейцарское ателье Carosserie Italsuisse проявило инициативу и выкатило на Женевском автосалоне 1964 года чудный белый кабриолет на базе Opel Kadett A. Красивый кузов был нарисован итальянским дизайнером Пьетро Фруа, причём спроектирован он был изначально под тележку Форда. Потому что на пару лет раньше был представлен очень похожий на кабриолет Kadett автомобиль Ford Anglia Spider...