Автомобиль Опель Инсигния, кузов универсал, до рестайлинг, diesel оказался на нашем подъемнике, когда новый владелец не откатал на нем и первые 1000 км. Осмотр и диагностика однозначно дали понять о необходимости замены турбины — масло текло из всех возможных мест . ГРМ пришлось менять из-за течи масла из под прокладки клапанной крышки — оно попадало на ремень. Последствия этого обычно не заставляют себя долго ждать. Устанавливаем контрактную турбину. Заказываем оригинальную прокладку и комплект ремня вместе с помпой...

Замену цепи ГРМ на автомобилях Opel, ее критичность и крайнюю необходимость, обоснуем на примере флагманской Insignia. Эта модель комплектовалась, в общей сложности, девятью моторами, шесть из которых поставлялись на российский рынок. Но нас интересуют, понятно, не только современные турбированные из верхней части списка моторов Опель (точнее — General Motors), а — все. Одна из главных проблем и причин болезни подавляющего большинства этих моторов — система смазки. При низком уровне на щупе, при...